A globális dízelkereskedelemben az olajtermékek alacsony hőmérsékleten történő áramlási képességének pontosan megértése létfontosságú. Közülük a "öntési pont" és a "hideg szűrőpont" (CFPP) a két leggyakrabban említett kulcsfontosságú paraméter, de teljesen eltérő jelentése és alkalmazásértéke van a dízel alacsony hőmérsékleti teljesítményének értékelésekor.
Az öntési pont a legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen a folyadék továbbra is áramolhat, míg a hidegszűrő dugópont (CFPP) az a hőmérséklet, amelyen az üzemanyag viaszkristályokat képez, és eltömítheti az üzemanyagszűrőt, befolyásolva a motor teljesítményét hideg körülmények között. Alapvetően az öntési pont jelzi az üzemanyag folyékonyságát, míg a hideg szűrő dugópont azt jelzi, hogy képes -e átjutni a szűrőn.
Az alábbiakban egy részletesebb osztályozás:
Az a hőmérséklet, amelyen a folyadék elveszíti az áramlási vagy öntési képességét.
A mérést úgy végezzük, hogy megfigyeljük azt a pillanatot, amikor a folyadék nem mozog, amikor a teszttartály megdönt.
Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag- és kenőolajat hideg környezetben lehet szivattyúzni és feldolgozni.
A legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen az üzemanyag továbbra is áramolhat, miután áthalad a standard szűrőn.
A dízel egyik legfontosabb paramétere az, hogy a viaszkristályok kialakulhatnak és eltömíthetik az üzemanyag -szűrőt alacsony hőmérsékleten, ami motorproblémákat okozhat.
A CFPP az alacsony hőmérsékletű működtethetőség gyakorlati mutatója, mint a Pour Point, mivel közvetlenül kapcsolódik a szűrő sütemények eltömődéséhez.
|
Különlegesség |
Point |
CFPP |
|
Meghatározás |
A legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen a dízelminta standard körülmények között leáll |
A legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen a dízel nem tud átjutni egy szabványos szűrőn specifikus vákuum körülmények között |
|
Vizsgálati módszer |
Döntse el a kémcsövet, és figyelje meg, hogy a minta folyik -e. |
Szimulált motor üzemanyag -ellátó rendszer. A szűrő elzáródási hőmérsékletének mérése |
|
Gyakorlati relevancia |
Az a kritikus pont, amelyen a minta általános folyékonysága elveszik |
Az a tényleges kockázati hőmérséklet, amelyen a viaszkristályosodás megtörténik, és a szűrő eltömődéséhez vezet |
Gyakorlati érték: Miért részesíti előnyben a CFPP -t a nemzetközi piac?
Noha az öntési pont tükrözi az olaj alapvető alacsony hőmérsékleti teljesítményét, korlátai egyre inkább kiemelkednek a nemzetközi kereskedelemben:
Elvált a tényleges forgatókönyvektől: csupán a teljes nem-eláramlást jelzi, de a valóságban a dízel már azt okozhatja, hogy a viaszkristályosodás blokkolja a szűrő képernyőjét, mielőtt eléri az öntési pontot.
Az ipari szabványok gyengültek: a fő behozatali piacok, például Európa, Japán stb. Általában olyan mutatókat fogadnak el, mint például a CFPP és az LTFT (alacsony hőmérsékleti áramlási teszt), amelyek közvetlenül tükrözik a jármű teljesítményét. Például az EU EN 590 dízel szabvány kifejezetten magában foglalja a CFPP -t, mint alapvető téli mutatót.
A hidegszűrő -dugópontot (CFPP) világszerte elismerték az "aranystandard" -nak, mivel a valós munkakörülmények magas szintű szimulációja:
Közvetlenül kiadjon olajellátási kockázati figyelmeztetést: Pontosan jelzi azt a hőmérsékletet, amellyel a dízelben lévő viaszkristályok elegendő mértékben növekedtek a motor üzemanyagszűrőjének blokkolásához, és közvetlenül kapcsolódnak a jármű tényleges indítási és üzemeltetési nehézségeihez.
Regionális adaptációs iránytű: A világ minden tájáról különféle éghajlati zónáknak vannak egyértelmű és megkülönböztetett szezonális követelményei a dízel CFPP -re (például Észak -Európában az a követelmény, hogy a CFPP -nek kevesebbnek kell lennie, vagy egyenlőnek kell lennie a -20 fokozattal, vagy akár alacsonyabb, míg a trópusi régiókban a követelmények sokkal enyhébbek). A CFPP elsajátítása azt jelenti, hogy pontosan megfelelhet a célpiac műszaki előírásainak és végfelhasználói igényeinek.
A kereskedelmi szerződés kulcsfontosságú feltételei: A CFPP a leggyakrabban meghatározott téli teljesítmény -garanciaérték a nemzetközi dízel -vásárlási szerződésekben, és közvetlenül befolyásolja a termékek árazását és a piaci hozzáférést.
Végső elvitel
1. A CFPP tesztelése prioritása: Ajánlott, hogy a CFPP -teszteket minden exportált dízel tételhez végezzék.
2. Dinamikus képlet -beállítás: Állítsa be az adalékanyagok használatát a célpiac szezonális változásainak megfelelően.
3. Hozzon létre műszaki fájlokat: Gyűjtse össze a legfrissebb dízel szabványokat és a CFPP -követelményeket a nagyobb importáló országokból!
Ha szüksége van a globális dízel szabványok CFPP -követelményeinek legfrissebb listájára, kérjük, vegye fel a kapcsolatot műszaki tanácsadó csapatunkkal.
Ha érdekli, akkor lépjen kapcsolatba:
E-mail: selina.wang@zx-petro.com
WhatsApp/Cell/WeChat:+86 13371519073